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Bolsito
bajo asiento
Independientemente del nivel de profesionalismo que
desarrollemos sobre nuestra bicicleta, es de casi vital
importancia la tenencia de lo mínimo y necesario para
solucionar problemas que puedan presentarse durante un
pedaleada, ya sea de competencia o de cicloturismo. Para ello
existen unos bolsitos que usualmente van ubicados debajo de
los asientos de las bicicletas donde uno puede portar esos
elementos de los que les voy a hablar. |
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Estos
son los elementos fundamentales a llevar dentro:
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Una
cámara de repuesto de la medida correcta acorde a nuestras
cubiertas;
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Un
juego de llaves del tipo allen (muy recomendables los que son
del tipo navaja, que además nos proveen de destornilladores de
2 tipos);
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Cucharas
sacacubiertas, si ya sabemos de antemano que no podremos cambiar
las cámaras de nuestra bici
sin
ellas;
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Tres
o cuatro precintos grandes, lo suficiente como para rodear toda
la cubierta por si esta sufriera una rotura;
Elementos
adicionales a llevar si se tratara de una travesía muy larga:
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Otra
cámara adicional;
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Equipo
de emparchado por si se sufren mas de 2 pinchaduras (parche,
lija, solución de contacto)
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Corta
cadenas y unión de cadena;
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Algún
tipo de elemento cortante, como cutter, navaja o cortaplumas
como para poder solucionar situaciones imprevistas
Entrenamiento
Uso del cronómetro sobre el control del ritmo en el running
Mientras
que al usar una herramienta mecánica como es la
bicicleta contamos sobre ella con una devolución de la velocidad
que estamos desarrollando por medio del velocímetro, al tratarse
del pedestrismo, dependemos de otros medios para obtener esa tan
valiosa información.
Existen
hoy en día avances tecnológicos capaces de ayudarnos a entrenar
con mucha información disponible, algunos de ellos muy costosos.
Estos son los relojes con cronómetro y con navegadores satelitales.
Muchos de estos tienen todas esas funciones incluidas en un solo
aparato capaz de darnos toda la información en un solo display en
nuestra muñeca.
Para
aquellos que tal vez no se asomen todavía a estos avances o no sean
hábiles para el manejo de estos artefactos electrónicos digitales
o no puedan costearlos, pueden de todas maneras entrenar de manera
responsable con un reloj con cronómetro común. Es recomendable que
se trate de un cronómetro que tome y almacene una cantidad mínima
de tiempos parciales o tiempos por vueltas para poder llevar
adelante un control más correcto sobre el ritmo que
desarrollaremos.
Para
ello es fundamental contar con un circuito medido cada un kilómetro
en el peor de los casos, cada quinientos metros si se pudiera o cada
cien metros como un ideal a utilizar. Estas mediciones junto con
nuestro reloj nos permitirán ir llevando una lectura bastante fiel
del ritmo que llevamos al
trotar o correr, permitiéndonos las marcas cada menor distancia
poder hacer ajustes parciales que provoquen un rendimiento mas
parejo sobre el total final a recorrer.
Un
ejemplo de ello es el siguiente: si inicio mi marcha buscando
recorrer 5 kilómetros a un ritmo de 5 minutos cada kilómetro,
deberé pasar por la primera marca de 100 m en 30 segs, para luego
alcanzar la primera marca de 500 m lo más próximo a los 2 min 30
segs. Esto asegurará que llegaremos a completar el primer
kilómetro dentro del tiempo buscado, evitando sorpresas cada un
kilómetro que podrían hacernos cumplir deficientemente el final
total que buscamos. Marcaremos el primer parcial sobre el punto del
kilómetro 1, para volver a repetir el control del tiempo
desarrollado sobre cada marca parcial que alcancemos durante el
kilómetro 2. Y así sucesivamente.
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